Le sentier part du village de Tignish, à l'extrémité occidentale de l'Île. L'église Saint-Simon et Saint-Jude, située au tout début du sentier, a été bâtie en 1860 et renferme un orgue à traction mécanique signé Louis Mitchell. Au sortir de la municipalité se succèdent zones boisées mixtes, ruisseaux paisibles et zones humides où se côtoient massettes, arbres submergés et digues de castor. Guettez les pics-bois et les carouges à épaulettes, voire les coulicous à bec noir. Plusieurs anciens ponts ferroviaires offrent de beaux panoramas et abritent des trous de pêche dans les ruisseaux qu'ils enjambent. La gare en pierre d'Alberton a été construite en 1906.

Le paysage se transforme en terres arables près d'Elmsdale et offre des vues rapides sur un esker. O'Leary est le siège du musée de la pomme de terre de l'Île-du-Prince-Édouard. Au sud du village se trouve Leard's Pond, dont le moulin à broyer le grain est toujours en fonctionnement. Ellerslie Bog jouxte le sentier près des municipalités de Ellerslie et de Tyne Valley. Wellington est le point de passage vers la région acadienne de la province. Une agréable aire de repos surplombe la rivière Grand et un fourgon de queue est aujourd'hui reconverti en boutique d'artisanat. Au parc Old Mills, des toilettes publiques, un terrain de jeu et des tables de pique-nique sont mises à votre disposition. Sur la route de Summerside, s'étend le marais de Miscouche, vaste marécage et fabuleux poste d'observation des oiseaux. Il s'agit là de la partie la plus étroite de l'Île. Des outardes et divers canards voyagent entre les baies des côtes nord et sud ou plongent dans le grand étang jouxtant le sentier. À Summerside, on descend vers le front de mer, près du Centre culturel et artistique Eptek et du College of Piping and Performing Arts. À l'est de la ville, le paysage se transforme en terres arables. Des champs de pommes de terre entrecoupés de ruisseaux et de peuplements de feuillus jalonnent la route de Kensington, ville bâtie au carrefour de cinq routes. Kensington est un centre agricole porteur d'une riche histoire, ainsi que le témoignent ses immeubles. La gare en pierre est un lieu historique national et la non lointaine St. Mark's Church date de 1866. À quelques kilomètres à l'est, Emerald était un carrefour ferroviaire prospère. Le cœur de la localité y battait au rythme des horaires de train. C'est là que le « Boat Train » rencontrait le « Tignish Flier ». Le sentier sud mène à Kinkora et Borden-Carleton, porte d'entrée de l'Î.-P.-É. C'est également à partir de là que le paysage prend la forme de collines ondulantes.